山南Q345D直角方管建筑工程用——803808尖角矩形管

发布时间：2025/3/23 23:45:04 发布：tygt001

山南Q345 管
1模型建立采用pro/e建立了模具和方管的三维模型，并保存为模拟软件识别的格式。外模设计由于外模设计比较合理，即在外模的入口处设计了12°的锥角，且入口处宽度为239mm，大于不锈钢方管外部的宽度225mm，了道次圆变方后的方管能够较平缓的进入外模入口。内模与不锈钢方管内部之间的间隙

衬拉实验从空拉后不锈钢方管形状来看，两道次都采用空拉，由于壁厚较厚，此方案存在诸多问题。经分析确定，采用一道次过渡空拉和一道次衬拉(外模+芯棒)的方案。为了成功，需重新设计模具并配合有限元分析等法。从空拉实验后不锈钢方管的断面来看，在拉拔模的孔型设计中存在空拉失稳和周边压缩系数取值大等问题。失稳主要是孔型模具的设计存在问题。
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船舶用碳钢无缝方管（GB5213-8是船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝方管。碳素钢无缝方管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝方管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝方管（GB3088-8是汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝方管。
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